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電子汽車衡傳感器電路調(diào)試中注意事項(xiàng)1.亮燈。確認(rèn)沒有用錯元件，確認(rèn)燈是亮的，這是調(diào)試的*步，如果燈都不亮，后面調(diào)試也就無從談起。2.在燈亮的前提下，用調(diào)壓器逐漸從0V加壓到220V（注意不是直接接通220V電壓，因?yàn)殡娐氛诔跽{(diào)階段，如果直接加入220V電壓，可能會使電路參數(shù)不匹配，導(dǎo)致燒壞），觀察燈的啟動情況，記錄燈的啟動電壓。3.在進(jìn)行上邊第2項(xiàng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，要密切注視三極管的溫度變化情況，這就是測溫。初調(diào)過程，溫度要求是在220V電壓的情況下，三極管溫升不超過20℃為準(zhǔn)。初調(diào)...

電子汽車衡傳感器電解電容器的檢測因?yàn)殡娮悠嚭鈧鞲衅麟娊怆娙莸娜萘枯^一般固定電容大得多，所以，測量時(shí)，應(yīng)針對不同容量選用合適的量程。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般情況下，1～47μF間的電容，可用R×1k擋測量，大于47μF的電容可用R×100擋測量。在測試中，若正向、反向均無充電的現(xiàn)象，即表針不動，則說明容量消失或內(nèi)部斷路；如果所測阻值很小或?yàn)榱?，說明電容漏電大或已擊穿損壞，不能再使用。C?對于正、負(fù)極標(biāo)志不明的電解電容器，可利用上述測量漏電阻的方法加以判別。即先任意測一下漏電阻，記住其大...

電子汽車衡傳感器的網(wǎng)關(guān)篩選法再怎么復(fù)雜的電子汽車衡傳感器，它的整個電子地磅傳感器的網(wǎng)關(guān)全部只有三種，我們稱之為非字型的、星型的、環(huán)狀型的。所以我們只需要了解電子汽車衡的網(wǎng)關(guān)屬于哪種類型即可。然后到電腦上查詢，資料就會告訴你該種網(wǎng)關(guān)的所有數(shù)據(jù)。以環(huán)狀網(wǎng)關(guān)為例，只要任何一個環(huán)節(jié)壞了，整個電腦環(huán)路就會有故障。在環(huán)狀電路中，如果去光纜儀器行很容易會買到常用的寬帶光纜，工程師要安裝T1光纜，他在安裝過程中進(jìn)行檢測的時(shí)候我們要注意的是，地磅這個插座拔起來之后，到底這個光纜的直徑是多少，用...

電子汽車衡稱重傳感器應(yīng)用隨著技術(shù)的進(jìn)步,由稱重傳感器制作的電子汽車衡已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對物料的快速、準(zhǔn)確的稱量，特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高，稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置，從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計(jì)測以及吊車秤、汽車秤等計(jì)測控制，到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等，都應(yīng)用了稱重傳感器，目前，稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。

地網(wǎng)中雜散電子汽車衡傳感器電流的危害在我國很多地區(qū)如安徽省北部，煤礦用戶較多，保證煤礦安全供電對煤礦系統(tǒng)安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在煤礦供電系統(tǒng)中若出現(xiàn)單相接地故障時(shí)，通過接地點(diǎn)流入的電容電流，在大地中形成雜散電流；產(chǎn)生的細(xì)小火花有可能引燃瓦斯、煤塵等易燃物，間歇性接地過電壓形成的接地電弧同樣也會引起瓦斯煤塵爆炸，其后果不堪設(shè)想。

電子汽車衡硬件電路設(shè)計(jì)要遵循以下原則：（1）盡可能選擇結(jié)構(gòu)完整的單片機(jī)，以簡化系統(tǒng)硬件，減少設(shè)計(jì)工作量。（2）盡可能選擇典型的電路，并符合所選芯片的常規(guī)用法，為硬件系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化打下良好基礎(chǔ)。（3）系統(tǒng)的擴(kuò)展與外圍設(shè)備的配置水平應(yīng)在充分滿足應(yīng)用系統(tǒng)功能要求的前提下適當(dāng)留有余地，以便方案更改或進(jìn)行二次開發(fā)。（4）硬件結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合軟件方案一并考慮，做到軟、應(yīng)、硬件功能相匹配。（5）整個系統(tǒng)中相關(guān)器件要盡可能做到性能匹配。（6）可靠性設(shè)計(jì)及抗干擾設(shè)計(jì)是硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)*的一部分，它包...

電子汽車衡單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)對于單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在滿足性能指標(biāo)允許的前提下，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者往往采用zui簡的硬件線路，加上巧妙的軟件處理方法，來實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)要求的功能。設(shè)計(jì)一個好的應(yīng)用軟件，應(yīng)考慮如下的一些設(shè)計(jì)原則。（1）軟件在結(jié)構(gòu)上應(yīng)清晰、簡潔、流程合理。（2）各功能子程序應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化、子程序化，以便于調(diào)試、連接、移植和修改。（3）程序存儲區(qū)、數(shù)據(jù)存儲區(qū)應(yīng)合理規(guī)劃，做到既節(jié)約內(nèi)存容量，有方便操作。（4）運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)志化管理，對各功能程序的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行結(jié)果以及運(yùn)行要求...

電子汽車衡硬件電路的調(diào)試的主要內(nèi)容①擴(kuò)展程序存儲器用讀出擴(kuò)展程序存儲器的內(nèi)容是否正確來測試，如測試不正常，應(yīng)考慮程序存儲器芯片是否損壞，或數(shù)據(jù)線、地址線、片選線或RD控制線是否有錯位、開路、短路或連接不正確。②擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲器將一批數(shù)據(jù)寫入擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲器中，然后再讀出其中內(nèi)容。若寫入與讀出內(nèi)容不一樣，則有故障。③I/O接口和I/O設(shè)備對于I/O接口，有只讀的輸入口和只寫的輸出口，也有可編程的I/O口。對于輸入口，可用讀命令檢查讀入結(jié)果是否和連接的設(shè)備狀態(tài)相同；對于輸出口，可用寫...